2017年10月12日 (木)

FX-79 EDF改 thard flight

動画をアップしました。 動画はここ、とここ

Dsc00057l
離陸を改善したいと思っています。

2017年10月 7日 (土)

RC AKIRA ドリー速度の試験

ドリーの速度が離陸速度を上回っているか、検証しました。

Aquila_dolly
動画はこちら
はっきり解りませんが、機体が持続して浮き上がっているので、離陸速度を超えていると判断しました、。

2017年10月 6日 (金)

FX-79 ラダー追加

離陸時のヨー軸のコントロールが出来るようにラダーを追加しました。

P1020871
スロットルを下げると、左右のラダーが内側に動くように設定しました。エアブレーキのつもりです。
ラダー面積は上部が大きいので、頭上げになるかもしれません。
明日、テストしたいんですが、明日は雨かも。
いま気が付きましたが、外側に向けないと、安定しないね、きっと。間違えた。

2017年10月 5日 (木)

RC AKIRA 牽引車完成

車のラジコンは初めてなので、とまどうことが多かったですが、やっと、モーター回りました。

P1010514
実は、最初の通電で、モーターが回りませんでした。キャリブレーション設定中バッテリーケーブルが熱くなってきたので、バッテリーをはずし、マニュアルを見たら、なんと、結線間違い。アンプ破損か!!!!
大丈夫でした。保護回路が有るわけではなく、バッテリーが古かったので、壊れるほど、電流が流れなかったみたいです。
マニュアルはちゃんと読まなきゃね。
あとは、試運転です。ジャイロの効果が出ると良いのですが。

2017年10月 4日 (水)

FX-79 離陸させるつもりは無かったのに

インテークを大改造したので、静止推力のテストを行いました。前回1.6Kg 今回1.5Kgで大成功です。

P1020861l
静止推力の問題は解決したので、初飛行しようと思いましたが、本日は風向きの関係で、崖側への離陸となるので、断念。(墜落したら、回収が大変なので)
写真はこちら 
で、滑走テストをしていたら、簡単に離陸してしまいました。
動画はこちら 
ラダーがないので、ちょっと慌てました。機体は微損でした。

2017年10月 3日 (火)

RC AKIRA 牽引車アンプ搭載

車のラジコンは初めてなので、新鮮な気持ちで、楽しかったですね。

P1020852
ここまで、出来たのですが、アンプの冷却ファンのコネクタが、うまく嵌りませんでした。
拡大鏡で覗いてみたら、アンプ側のピンの先に半田が着いているみたいなので、カッターの刃などで、削って成形したら、入りました。
Ts90_fan_pin
写真を撮ってあったので、よーくみたら、ピン自体の成形不良のように見えますね。

FX-79 (EDF改)機体完成

翼幅2m、当サイトでは最大の飛行機になりました。

P1020848
後は、補助翼の機能割り付けですが、とりあえず、メーカー指定のエレボン形式で飛ばしましょうか。うまくいったら、中央側の補助翼を使ってラダー制御、エアブレーキにも挑戦したい。

2017年9月28日 (木)

FX-79 製作開始

RC AKIRAが手待ちになったので、FX-79の製作を開始しました。

P1020843
デフォルトでは、プッシャーですが、昔、モーターの音が大きかったり、手投げ時にプロペラでケガをされたりすることがあったので、今回はEDFを動力とします。
EDFは手持ちのマーキュリーフルメタル74mmです。 確か4セル用だと思ったが、6セル用かもしれない。

2017年9月27日 (水)

RC AKIRA 離陸時 全体像

こんな感じで離陸させる予定です。

Rc_aquila
荷台のベニヤ板は動画カメラの設置場所。
こういう、柔構造の飛行機は初めてなので、何が起きるやら。

2017年9月25日 (月)

RC AKIRA 後は牽引車のモーター待ち

ドリー、完成しました。

P1020824
後は牽引車のモーターを540からブラシレスに変更します。
離陸速度に達するでしょうか。
P1020830
現在、シール貼り途中。

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