A380 飛ばしました。

動画はこちら。

予想通りパワーが弱めでしたが、手投げでも離陸できました。

ロール軸の安定はさすがコントラでした。

騒音がやや大きいので、騒音対策することにしました。

プッシャー側の音が大きいので、モーター座に振動吸収材を挟み込んでみました。

この青い材料は、地震時にテレビなどがひっくり返らないようにする、粘着シートです。

いつも切り出すのに苦労していましたが、今回、洗剤を少し垂らしてみたら、カッターで簡単に切れました。

切り口もきれいです。

　ついでに二台のモーターの回転差によるうなり音も解消するため、１台のESCで２台のモーターを駆動することとしました。

立上時に同期が外れることがあるので、上空でモーターを止めないよう、アイドルアップを設定しておきます。

　EDFでは何機か飛ばしていますが、プロペラでは初めてなので、ちょっと心配です。

A380 2MOTOR二重反転ユニットに交換

2edfから二重反転プロペラに変更しました。

を取り去り、

を取り付けました。

kv値が低いので、パワーが不足しているかもしれません。

これが、うまくいったら、この形でスタント機を作ってみようと思います。

whitehead21は、なかなか飛びません。

A380 初飛行

完成しました。

動力はEDF50φ×2　バッテリーは4セル2400mAH。全備重量　1270g

ジャイロはFC120を使っています。

主翼は左右分割(車に乗らないので)。重量増で、主翼補強しました。

動画はここ

久しぶりにキット購入

到着しました。

組んでみました。

胴体完成、主翼を置いて、全体はこんな感じ。大きめの機体で、飛ばしやすそうです。

キットの指定はプロペラですが、当サイトでは、EDFを搭載予定。

完成が待ち遠しいのですが、ちょっと待て!!

大きすぎて車に積めないことが判明。主翼か胴体、組み立て式にしなくては。