ミトス50 不時着

離陸して、十数秒後、バシッという音とともにモーター停止。運よく風下側に飛行中だったので、滑空して、着陸。ギア小破で済みました。

　　原因はアンプの焼損、何百回も飛んでいるので、寿命かなと思いましたが、焼損の原因が他にあると、再び起きるかもしれないので、帰ってから、詳しく見てみました。

アンプを機体から取り出してみると、真っ黒焦げで、基板も割れています。もう、なんにもわかりません。

アンプのログデータも取り出せそうにないので、モーターを調べてみました。

こんな状態。　　おや! ケーブルの保護チューブがズレています。

赤リードの口出し部を見てみると、

傷があり導体が露出しています。被覆にもアークが飛んだような形跡があります。触った感じでは、導体が大きく溶損しているようには見えませんでしたが、少しは細くなっているかも。一相だけモーター本体に接地しても、影響ないように思えますが、タイミング信号

みたいなものがあったら、影響あるかもしれません。

　さらに黒リードの被覆にも擦れた跡が。

ちょうど本体取付ビスの出っ張ったところと接触しているようで、被覆が破れているようには見えませんが、ちょっと心配なので、ビスを短くしました。

補修後は、こんな感じ。

保護チューブを接着剤で固定しました。赤リードの穴も接着剤で埋め、黒リードも接着剤をビスとの間に充填しました。

　モーターは60℃ぐらいまでは上がるので、時々点検したほうがよさそうです。

FOX GODS 機首部改造開始

EDFを取り替えたら重心位置がずれて、機首部先端から100mmほどが不要になりました。

そこで、当初のデザイン画に近いものに取り換えることにしました。

動力部の問題は解決の糸口が見えるまで、しばらく保留ですね。

フェイルセーフ 設定出来ない！！

FUTABA T16SZ で　フェイルセーフ　設定していたら、こんな画面が。

　FASST 7ch では　F/Sは3chしか設定出来ないのか、POSITION設定もないのか、と思いながら送信機の電源切ったら、モーターがフル回転。

プロペラ外しておいてよかったぁーー。

　どうやってもプロペラ停止に設定出来ないので、メーカーに問い合わせたら、バクだそうで。バージョンアップしたら、設定出来るようになりました。

MRC 水上機大会

ラジコン技術見ていたら、水上機大会は終わってしまったんですね。どこのクラブも高齢化は深刻です。

私も数回参加させて頂きました。楽しかったですね。コンベアシーダートは、棚の上で飛ばせ飛ばせと言ってますが、チャンスがありません。

水上機は回収のことも考えて準備しないと、行けないので、単独ではなかなか無理ですね。

MRCさんには、貴重な経験を沢山頂きました。本当に感謝です。有難うございました。

GoPro 動画撮影テスト

滑走路に置いてテストしてみました。

動画

ラジコン飛行機の歴史 という動画

こんな動画見つけました。

ここ

さすがアメリカは豊かですね。でも、８分過ぎのところで、日本人も出ています。

シミュレータの世界

　雨雲ズームレーターで、雨は止む！と判断して、山のクラブへ予定通り行きました。雨は止んでいましたが、

　霧で、見通し聞かず、滑走路は水浸し。霧は程なく消えましたが、水たまりはなかなか消えません。スコップで溝掘り、排水作業。だーれも来ないので、単独飛行。

　だーれもいないところで飛ばしてみると、シミュレーションで飛ばしているようでした。

ラジコン通販 偽サイト

真偽は確認出来ませんが、ラジコン通販の偽サイトがあるようです。

住所をgoogle mapで確認、電話番号がかいてあるか、代引きが出来るか等、ご注意を。

先払い銀行振込は特にご注意。

ひとりぽっち

山の倶楽部に行って来ました。が、だーれも来ませんでした。でも、だーれも来ない理由も少しわかりましたが。

あっという間に５フライトしてしまいました。風は穏やか、空が曇って少し機体が見えにくかったですが、p-17左右パターン練習も出来て、最高の日でした。でも気温の低さは相当なもので、左親指が固くなりラダーがうまく切れません。

６回目のフライト前点検中にバッテリーの電圧表示が消えているのを発見、即飛行中止。バッテリーと受信機の間にあるヒューズが切れていました。もう何回も切れているので、取り替えようと思いましたが、ヒューズが見あたらないので、昼前には撤退となりました。

登録しないと飛ばせなくなった。

というわけで、早速登録用紙を取り寄せました。登録が済むまで、シミュレータの世界で。