RC AKIRA 後は牽引車のモーター待ち

ドリー、完成しました。

後は牽引車のモーターを５４０からブラシレスに変更します。

離陸速度に達するでしょうか。

現在、シール貼り途中。

機体ほぼ完成！ でも

全体像が見えてきました。
 

全備重量は600g少し切れるくらいになりました。弥次郎兵衛の様に上を向けて、モーター回したら、浮き上がって、びっくり。推力比　１以上になりました。

中央の機器収納部のケースの取付方法が決まりません。ビス止めにすれば、どうということ無いのですが、なにか他に方法がありそうな気がして、今はテープ止めです。そのうち、降りてくるでしょう。

降りてくるまで、機体製作は止めて、離陸用のドリーの製作に掛かります。両手を使えば投げられそうですが、ややリスキーなので、自走ドリーを作ります。

買ってきた1/10RCカーのキット。これで、実機のようにドリーを引っ張るのですが、蓋を開けてびっくり。ギアボックスから組み立てるのね。部品点数が半端無いです。

ここまで出来ました

飛ばしに行くのを中止して、２日間、みっちり製作に集中しました。カーボン翼という慣れない素材なので、慎重に作業したので、なかなか進みません。

動力ユニットです。アンプ（6A）内蔵です。エンドキャップが未製作です。

上蓋です。

中央機器収納部です。メス型を修正しながら三回目の離型です。やっと、らしいものが出来ました。機体に固定する方法が決まっていません。

エレボンサーボの取付状況です。方翼中に信号回路2+2+3、反対側の翼中には3+2+3の信号回路。２＋２の動力回路を通します。入るかなぁーー。カーボンは導電体なので、絶縁にも気を遣います。

さらに、離陸方法をどうするか。ドリーでは舗装路ならともかく、草地では走りそうもないので、却下。手投げは重心位置に持つところがないので、だめ。翼端投げは機体に無理が掛かるのでだめ。で

自走ドリーとしました。実機もトラックに引かれたドリーを使っていたので、この方法に決定。早速、TAMTAMでオフロードトラック入手しました。540モーターでは速度がでないかも。

ブラシレスモーターに交換が必要かも。さらに仕事が増えてしまいました。

RC AKIRA 動力ユニット

翼の下に懸下する動力ユニットです。

これは二作目です。機能上モーターとプロペラさえ付いていれば、良いので、もっと短く製作したのですが、実機の写真を見ると、結構長い。なぜ、こんなに長いのかといろいろ考えたのですが、どうやら、カーボン翼に対してのひねり力を軽減する目的らしいので、マネしました。

　モーターは壊れた、ドローンについていたものを流用。一台で、約200gの静止推力があります。

後方にescを内蔵する予定です。

RC AKIRA

少し、秋に近づいたみたいで、久しぶりの投稿です。

こんなの作っています。

元ネタは　FACEBOOK AQUILA

当初はSPAN 2000mmで製作する予定でしたが、長い翼を作る方法に迷って、しばらく放っていました。

たまたま、翼をカーボンで作って頂けることになり、製作を開始しました。

SPANは約1500mm。これにプロペラ４発駆動、２セルで、飛ばします。